La MG EHS (Environmental Hybrid System) est un système hybride développé par MG Motor, une marque automobile britannique appartenant à SAIC Motor Corporation Limited, un constructeur automobile chinois. Ce système utilise un moteur électrique pour alimenter les roues arrière de la voiture, tandis qu’un moteur à combustion interne alimente les roues avant. La MG EHS permet à la voiture de fonctionner en mode tout électrique, en mode hybride ou en mode de conduite à quatre roues motrices, selon les besoins du conducteur.
Le constructeur MG Motor à lancé début 2021 un SUV hybride rechargeable, le MG EHS, bouleversant ainsi un marché peu convoité. Ce véhicule, avec des équipements et une présentation premium, dispose pourtant d’un sérieux atout par rapport à ces concurrents : son prix. Nous le verrons en détail dans cet article de blog.
L’un des avantages de la MG EHS est qu’elle offre une meilleure efficacité énergétique par rapport aux systèmes hybrides traditionnels, car elle peut utiliser le moteur électrique pour fournir une puissance supplémentaire lors des accélérations et des dépassements, réduisant ainsi la consommation de carburant du moteur à combustion. De plus, en mode tout électrique, la MG EHS peut rouler à des vitesses allant jusqu’à 80 km/h, ce qui permet de réduire les émissions de gaz d’échappement et les bruits de moteur dans les zones urbaines et les zones de faible vitesse.
Son style :
MG propose ici quelque chose de soigné et agréable à regarder. Bien plus élégant et harmonieux que les véhicules récents conventionnels, il a un côté rassurant. Ce SUV MG EHS à un côté massif mais passe-partout.
Sa ligne est destinée aux automobilistes qui apprécient le confort et les performances. Bien plus consensuel que le MG Marvel R, le MG EHS joue la carte de la sobriété. Bénéficiant d’une sécurité optimale et d’une généreuse autonomie, ce MG EHS permet de parcourir jusqu’à 52 kms en toute électrique.
Son design intérieur :
À bord, l’habitacle s’inspire de nombreuses marques premiums, notamment de BMW, pour la commande de boîte, des aérateurs centraux et du système multimédia. L’ensemble est bien présenté et semble qualitatif. Vous aurez ainsi affaire à du plastique moussé sur la planche de bord, des sièges en cuir de qualité et de nombreux inserts en aluminium brossé. Le tout est souligné par une ambiance lumineuse LED personnalisable. L’assemblage est irréprochable, tout comme la dotation de série en équipement, tout simplement imbattable pour le prix.
Un point qui peut freiner de nombreux acheteurs contre le « 100% tactile ». En revanche, on retrouve quelques boutons physiques pour les fonctions principales tels que le volume ou le bouton pour accéder au menu principal du véhicule.
Les systèmes de navigation et de conduite assistée de la MG EHS permettent également de maximiser l’efficacité énergétique en utilisant des informations en temps réel sur les conditions de conduite et de la route pour ajuster automatiquement la stratégie de conduite de la voiture.
Les caractéristiques techniques :
- Longueur : 4,57 m
- Largeur : 1,87 m
- Hauteur : 1,66 m
- Nombre de places : 5 places
- Volume du coffre : 448 l / 1375 l
- Boite de vitesse : Auto. à 10 rapports
- Carburant : Hybride essence électrique
Globalement, et contrairement aux idées reçues sur les objets fabriqués en Chine, cette voiture est faite pour durer dans le temps, et les matériaux employés sont de bonne facture. De plus, nous y sommes plutôt bien installés, avec une assise confortable et spacieuse, qu’il est possible de régler électriquement pour un confort optimal.
La conduite du MG EHS se veut paisible et rassurante. Il embarque de nombreuses aides à la conduite telles que la détection des angles morts, le régulateur de vitesse adaptatif et même un pilote autonome de niveau 2.
Avec ses 4,57 mètres de long, le MG EHS se place dans les SUV des gabarits standards. Une famille s’y sentira à l’aise, et le véhicule reste manœuvrable en ville.
Les versions proposées :
La finition d’entrée de gamme « confort » est déjà très complète avec de série la climatisation automatique bizone, les sièges avant chauffants en similicuir, les compteurs numériques (12,3”), le système multimédia (10,1”) avec GPS intégré et compatibilité Apple CarPlay et Android Auto, le régulateur de vitesse adaptatif, la surveillance d’angles morts, le maintien actif dans la voie, le freinage automatique d’urgence et bien d’autres options.
La finition supérieure « Luxury » vendue 37 990 € ajoute le toit ouvrant panoramique, les caméras de stationnement à 360°, les feux 100 % LED, le hayon à ouverture électrique, la sellerie cuir, les sièges avant sport et l’éclairage d’ambiance personnalisable. P
Parmi les nombreuses technologies proposées de série, le MG EHS bénéficie également d’un assistant de conduite dans les embouteillages qui automatise l’accélération et le freinage à basse vitesse. Ce système est de série sur la finition haut de gamme Luxury. La reconnaissance des panneaux de signalisation et la commande intelligente des feux de route sont également de la partie.
Les tarifs :
En résumé, la MG EHS est un système hybride innovant qui combine les avantages des moteurs électriques et des moteurs à combustion pour améliorer l’efficacité énergétique et réduire les émissions de gaz d’échappement. Elle offre également des fonctionnalités de conduite assistée pour une conduite encore plus confortable et écologique.
L’un des autres atouts est son prix. Débutant à partir de 35 490€ dans sa version la plus basique, ce SUV hybride rechargeable s’avère beaucoup mieux équipé et moins cher que ses concurrentes. Pour les mêmes prestations, ses concurrents peuvent facilement dépasser les 42 000€.
Le MG EHS joue dans la cours des grands . Son rôle sera de percer le marché du SUV hybride rechargeable, avec une marque beaucoup moins connue que ses concurrentes, comme Audi, BMW, DS ou Volkswagen.
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